Citroën DS5: Kit di riparazione provvisoria pneumatici

Questo kit è composto da un compressore e da un prodotto di riempimento incorporato.

Permette di effettuare una riparazione temporanea del pneumatico.

In modo da potersi recare presso l'officina più vicina.

È destinato a riparare la maggior parte delle forature che potrebbero compromettere il pneumatico, localizzate sul battistrada o sulla spalla del pneumatico.

Il suo compressore permette di controllare e di regolare la pressione del pneumatico.

Accesso al kit

Il kit si trova nel contenitore portaoggetti situato sotto al pianale del bagagliaio.

Dettaglio dell'attrezzatura* Tutti questi attrezzi sono specifici per il veicolo, e possono variare in funzione dell'equipaggiamento.

Non devono essere utilizzati per altri scopi.

1. Compressore 12 V.

   Contiene un prodotto di riempimento, che permette di riparare temporaneamente la ruota e di regolare la pressione del pneumatico.

2. Cuneo.

   Permette di immobilizzare le ruote del veicolo.

3. Smonta copribullone della ruota.

   Permette la rimozione delle protezioni della testa dei bulloni sulle ruote in alluminio.

4. Attrezzo smonta-copricerchi.

   Permette lo stacco dei copricerchi delle ruote in alluminio.

5. Anello amovibile per il traino.

Per ulteriori informazioni sul traino del veicolo, attenersi alla rubrica corrispondente.

La pressione di gonfiaggio dei pneumatici è indicata su questa etichetta.

Descrizione del kit

1. Selettore di posizione "Riparazione" o "Gonfiaggio".
2. Interruttore acceso "I" / spento "O".
3. Tasto di gonfiaggio.
4. Manometro (in bar e p.s.i.).
5. Vano comprendente :

• un cavo con adattatore per presa 12 V,
• vari adattatori di gonfiaggio per accessori, tipo palloni, pneumatici di bicicletta...

6. Cartuccia di prodotto di riempimento.
7. Tubo bianco con tappo per la riparazione.
8. Tubo nero per il gonfiaggio.
9. Etichetta autoadesiva promemoria velocità.

Procedura di riparazione

1. Riempimento del foro

• Interrompere il contatto
• Ruotare il comando A sulla posizione "Riparazione".
• Verificare che l'interruttore B sia sulla posizione "O".

• Srotolare completamente il tubo bianco G.
• Allentare il tappo del tubo bianco.
• Collegare il tubo bianco alla valvola del pneumatico da riparare.

• Collegare la presa elettrica del compressore alla presa 12 V del veicolo.
• Avviare il motore del veicolo e lasciarlo avviato.

Avviare il compressore portando l'interruttore B in posizione "I" fino a quando la pressione del pneumatico raggiunge i 2,0 bar.

Il prodotto di riempimento è iniettato in pressione nel pneumatico ; non scollegare il tubo dalla valvola durante questa operazione (rischio di schizzi di prodotto).

• Rimuovere il kit e riavvitare il tappo del tubo bianco.

  Prestare attenzione a non sporcare il veicolo con tracce di liquido.

  Tenere il kit a portata di mano.

• Guidare immediatamente per circa cinque chilometri, a velocità moderata (tra 20 e 60 km/h) per riempire il foro.
• Fermarsi per verificare la riparazione e la pressione con il kit.

2. Gonfiaggio

• Ruotare il comando A sulla posizione "Gonfiaggio".
• Srotolare completamente il tubo nero H.
• Collegare il tubo nero alla valvola della ruota riparata.

• Collegare nuovamente la presa elettrica del compressore alla presa 12V del veicolo.
• Avviare di nuovo il motore del veicolo e lasciarlo avviato.

• Regolare la pressione con il compressore (per gonfiare : interruttore B in posizione "I"; per sgonfiare, interruttore B in posizione "O" e pressione del pulsante C), secondo l'etichetta di pressione dei pneumatici del veicolo, situata all'altezza della porta del guidatore.

  Un conseguente calo di pressione indica che la perdita non è stata riparata correttamente; consultare la rete CITROËN o un riparatore qualificato per la riparazione del veicolo.

• Togliere il kit e riporlo.
• Guidare a velocità moderata (80 km/h al massimo), limitando a 200 km circa la distanza percorsa.

Rimozione della cartuccia

• Sistemare il tubo nero.
• Staccare la base a gomito del tubo bianco.
• Tenere il compressore verticalmente.
• Svitare la cartuccia dal basso.

Controllo della pressione / Gonfiaggio occasionale

È possibile utilizzare il compressore, senza iniettare il prodotto, per :

• controllare o gonfiare occasionalmente i pneumatici,
• gonfiare altri accessori (palloni, pneumatici di biciclette...).
• Ruotare il selettore A sulla posizione "Gonfiaggio".
• Srotolare completamente il tubo nero H.
• Collegare il tubo nero alla valvola della ruota o dell'accessorio.

  Se necessario, montare uno dei terminali forniti con il kit.

• Collegare la presa elettrica del compressore alla presa 12V del veicolo.
• Avviare il motore del veicolo e lasciarlo avviato.
• Regolare la pressione con il compressore (per gonfiare : interruttore B in posizione "I" ; per sgonfiare : interruttore B in posizione "O" e pressione del tasto C), conformemente all'etichetta della pressione dei pneumatici del veicolo o dell'accessorio.
• Rimuovere il kit, poi riporlo.